趣味のたんしゃ in はてなブログ

K90とGIXXERで色んなところを旅したり

もくじ

はじめに

このブログではバイクの技術的なこと、そして遊んだ記録を書いています。気になった内容については、左のカテゴリーから参照ください。

その他のコンテンツ

GIXXERのウィンカー交換

 ウィンカーがぽっきり逝った

 ジグサーのリアウィンカーを交換します。

  ひとまず、純正品で。3000円程度。社外品の2倍程度。いい値段はしますね。

 

そして、交換終わり

 リヤ周りの配線が結構窮屈で難儀しましたが、無事交換終わりです。

GIXXERで荒川ダートランド

鴻巣~熊谷の間にある某所にて撮影 2019/11/15 

 

 台風19号の影響か荒川沿いの某所はダートコースのような状態になっていました。河川敷沿いにあるゴルフコースは完全に泥に埋まってしまったようで、工事車両が時折通る以外は人も車もほとんどおりませんでした。

 なかなかバイクを練習できる場所が少ない中、こういう場所は貴重です。

既設のSSDを容量アップ(240GB→980GB) その2(最終回)

 

前回までのあらすじ:

www.saramand.work

 

  コピーしたSSDはそのままでは容量をフル活用できませんから、フリーソフトを使ってパーティションを統合して容量を増やします。今回使用したのはフリーのEaseUS Partition Master 13.5。右クリックだけでパーティションの操作が可能。

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EaseUS Partition Master 13.5

 

  上のキャプチャは、本来の容量を使いきれるようになったSSDの状態。赤い枠内で右クリックをして、パーティションの統合を選択しOKを押すと、再起動を促されます。数回再起動を行うとおしまい。

 

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 windows上で簡単にパーティションの統合ができてしまいます。一応空き容量を確認して今回の作業は完了。

既設のSSDを容量アップ(240GB→980GB)

純正のSSDでは容量が不足してきたので、新たなSSDに換装しました。まず、精密ドライバーの工具類新たなSSD、そしてこの玄人志向 KURO-DACHI/CLONE/U3を用意しました。

 

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↑ADATA SU630 容量は980GBで値段は1万円を切るほど(2019年現在)



 

 

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作業前に電源を抜きます

 

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バッテリーも抜いておきます

 

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裏蓋のねじを外してツメを割らないように蓋を開けると基盤とご対面。左下にあるSSDを新しい物に交換します。

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新規SSDの容量は古いものと同じ、もしくはそれより大きくないとダメなようです。あらかじめ容量を確認しておきました。




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あとは新旧SSDを2つのスロットに挿してコピー開始。右にあるスイッチを4秒長押しするだけです。挿すスロットに決まりがあるので注意が必要です。


コピーが始まると下の動画の様にインジケーターのLEDが左右に流れ始めます。100%になるまでしばらく待ちます。SSDの場合220GBをコピーするのに30分程度でした。

 

 

SSDのコピーが完了するとオレンジのLEDが全て点灯します。あとはコピーしたSSDをPCに元の手順で戻して電源が入れば一端完了です。コピーしたSSDはそのままではパーティションの領域を増やす必要がありますので、その説明はまた別の機会に。

 

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