太陽光チャージコントローラーの解説(PWM LTD1210N 10A)

 まずはじめに、今回ヤフオクで購入したチャージコントローラーについて解説したい。チャージコントローラーはバッテリーへの過充電を防止する役割や、負荷への給電を制御したり、LEDで発電状態を監視する役割を担っている。発電時間を設定したり、スイッチで負荷への給電が行えるようになるモードなど、12あまりのモードがあらかじめ用意されている。

f:id:boo210shin:20161015222555j:plain

 各インジケーターや接点金具については上記写真を参考にしてほしい。見づらい点はご勘弁を。

 

 各モードの解説は以下のサイトを参考とした。

 

0 Charge without load output
1 Light off open+1 hour delay
2 Light off open+2 hour delay
3 Light off open+3 hour delay
4 Light off open+4 hour delay
5 Light off open+5 hour delay
6 Light off open+6 hour delay
7 Light off open+7 hour delay
8 Light off open+8 hour delay
9 Light off open+9 hour delay
10 Light off open+10 hour delay
11 Light off open+11 hour delay
12 Light off open+12 hour delay
13 Light off open+13 hour delay
H Open load manyually
C Charge with load protection
L Dusk to Dawn mode
d Debug mode 

affiliate-saiko.blog.so-net.ne.jp

 

50w単結晶ソーラーパネル(太陽光パネル)キット 未来舎製品DIYセット 送料無料12V 自作のソーラー発電(太陽光発電)に最適な小型・家庭用太陽パネル(太陽電池)ソーラー チャージコントローラー インバーター バッテリー ケーブルセット P19May15

価格:66,800円
(2017/11/13 20:22時点)
感想(0件)

SUZUKI コレダ K50 修復日記(3)

いきなりですが、実働しました。

f:id:boo210shin:20160716190325j:plain

f:id:boo210shin:20160716190336j:plain

若干始動性が悪く、白煙を吐きますがまだまだ快調に走行できそう。

この後、エアクリを灯油漬けにして掃除したら若干マシになりました。

f:id:boo210shin:20160716190347j:plain

 

ナンバーがないので公道には出られませんが、十分元気な走りです。

バッテリーがへタっているのでそのうち交換ですね。


SUZUKI コレダ K50 走行動画

SUZUKI コレダ K50 修復日記(2)

エンジンヘッド・シリンダーの取り外し

f:id:boo210shin:20160709123821j:plain

移植元のエンジンからエンジンヘッドとシリンダーを引き抜き、エンジンコンディショナーとパーツクリーナーでカーボンを落とします。ガスケットリムーバーとオイルストーンでこびりついたガスケットも綺麗に外します。

 

ピストンの取り外し

f:id:boo210shin:20160709123843j:plain

 

ピストンクリップをラジオペンチなどでピストンを取り外します。クリップが外れると中の芯とベアリングが出てきます。

 

ちょこちょこ余暇の中で進めていますが、なかなか進まないのが現状。。

完全修復は次回の楽しみにとっておくことにします。